Дроссели пусковые крановые, фото 2Дроссели пусковые крановые, фото 3Дроссели пусковые крановые, фото 4

Дроссели пусковые крановые

Цену уточняйте

  • В наличии
Дроссели пусковые крановые
Дроссели пусковые крановыеВ наличии
Цену уточняйте
+375 (17) 307-21-01
отдел маркетинга

Заказ только по телефону

+375 (17) 307-21-01
отдел маркетинга
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Дроссели пусковые ДДП  Дроссели пусковые ДДП

Дроссели применяются в электроприводах крановых, как на передвижение мостов и тележек, так и на механизмах подъема.

При использовании таких дросселей схема управления статорной цепью электродвигателя сохраняется неизменной, а в роторную цепь включается дроссель. Тогда вся схема имеет вид , представленный на рис. 1. При включении дросселя может обеспечиваться значение пускового момента больше, чем на естественной характеристике при существенном снижении пускового тока.

Дроссели пусковые ДДПДроссели обеспечивают пуск и торможение электродвигателей плавно, без ударов, с ограничением пусковых токов при отсутствии системы управления ротором двигателя, сохраняя примерное постоянство момента до скорости 0,5-0,6 от синхронной.

На рис. 2 представлены механические характеристики дроссельного асинхронного электропривода. 1 – естественная характеристика двигателя, 2- при включении дросселя в роторную цепь.

Дроссели пусковые ДДППрименение дросселя лишает машиниста крана возможности работать на максимально-предельных контр-режимах. Для механизма подъема крана использование дросселя позволяет сформировать требуемые механические характеристики за исключением посадочной скорости механизма, режима выбора слабины канатов при низких посадочных скоростях. Последние могут быть реализованы при помощи тиристорного регулятора скорости серии ДРС

Преимущества использования дросселей:

  • отсутствие релейно-контактной аппаратуры (контакторов) и пуско-тормозных резисторов в схеме с дроссельным электроприводом;
  • снятие пиков тока и момента в роторных и статорных цепях электродвигателя увеличивает надежность работы и срок службы всего электропривода (коммутационной аппаратуры и др.) в 4-6 раз, а также составных элементов распределительных устройств сети электроснабжения;
  • повышается надежность механической части крана (снижаются ударные нагрузки в механических передачах), что повышает сроки эксплуатации механического оборудования (редуктора и др.) в 2-4 раза;
  • снижается расход электроэнергии на 5-8%;
  • уменьшается расход времени на замену и ремонт пускорегулирующей аппаратуры;
  • увеличивается межремонтный цикл механизмов грузоподъемных машин;
  • снижается время на ремонт и обслуживание электропривода, особенно в тяжелых условиях работы механизмов и агрессивной окружающей среды (загазованность, запыленность, высокая температура воздуха);
  • при монтаже новых и реконструкции старых кранов затраты на электрооборудование и кабельную продукцию сокращаются на 50%, а монтажные работы уменьшаются на 70%.

Технические данные пусковых крановых дросселей

Марка Мощность двигателя, кВт Ток, А
ДДП3/Х-УХЛ2 2,0 — 4,9 25
ДДП5/Х-УХЛ2 5,0 — 7,0 32
ДДП7/Х-УХЛ2 7,1 — 10,9 40
ДДП11/Х-УХЛ2 11,0 – 14,9 50
ДДП11/П-УХЛ2 11,0 – 14,9 50
ДДП15/Х-УХЛ2 15,0 – 21,9 63
ДДП15/П-УХЛ2 15,0 – 21,9 63
ДДП22/Х-УХЛ2 22,0 – 29,9 100
ДДП22/П-УХЛ2 22,0 – 29,9 100
ДДП30/Х-УХЛ2 30,0 — 36,9 125
ДДП30/П-УХЛ2 30,0 — 36,9 125
ДДП37/Х-УХЛ2 37,0 — 44,9 160
ДДП37/П-УХЛ2 37,0 — 44,9 160
ДДП60/Х-УХЛ2 45,0 — 70,0 200
ДДП60/П-УХЛ2 45,0 — 70,0 200
ДДП80/Х-УХЛ2 70,1-160,0 315
ДДП80/П-УХЛ2 70,1-160,0 315
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте